5月6日

“2026北京榜样”主题活动

“每月人物榜”4月人物榜单揭晓

理想汽车动力电池研发负责人

智能超充动力电池北京市重点实验室主任

柳志民上榜

他深耕新能源汽车电池领域14年

带领团队不断突破技术边界

以持续创新满足用户需求

从理想ONE到L系列

再到MEGA车型以及i系列

他见证并推动了理想汽车电池技术

从追赶到引领的跨越

相关技术成果搭载车型

累计销量超160万台

让我们一起走进

他的故事

柳志民2017年入职理想汽车，对于他来说，技术从来不是停留在实验室里的参数，而是关系用户真实体验的答案。

2019年，由柳志民担任动力电池项目负责人的理想ONE成功上市。作为增程式新能源汽车代表车型，理想ONE有效缓解了用户续航焦虑，也让增程技术逐渐获得市场认可。

“很多问题只有在真实极限环境里才能暴露出来。如果研发阶段不把问题找出来，未来承担风险的就是用户。”柳志民说。

柳志民与同事在吐鲁番高温测试场地对车辆进行试驾评测。

柳志民与同事在牙克石极寒测试场地对车辆进行试驾评测。

2022年冬测期间，柳志民发现部分车辆在极寒环境下启动能力仍有提升空间。随后，他立即组织团队开展专项攻关，进行了大量实地测试与数据采集。经过反复验证与系统优化，团队最终将车辆低温启动能力拓展至零下40℃，显著提升严寒地区用户体验，也推动行业提升低温性能标准。

理想MEGA实现5C超充。

真正让柳志民和团队站上行业前沿的，是MEGA车型搭载的5C超充电池。2020年前后，市场动力电池峰值充电倍率约为2C，补能400公里通常需要30至40分钟，行业内尚无成熟超充方案。

柳志民将目标瞄准5C超充，并同步追求长续航。攻关初期，技术路径不清晰，团队也曾质疑长续航电池能否实现5C超充。柳志民坚持推动团队挑战性能上限，并联合清华大学、北京航空航天大学、上海交通大学设立博士后工作站，与全球领先企业开展材料体系研究。从2019年启动预研，到2023年底理想首款纯电车型MEGA量产，团队最终实现5C超充与710公里长续航双突破。理想MEGA可“充电10分钟补能500公里”，峰值充电功率达520kW，开启5C超充时代。

柳志民在实验室查看电池验证结果。

同事们眼中的柳志民，是技术负责人，也是始终冲在最前面的“带头人”。“他总是在思考用户真正需要什么，很多时候，我们觉得已经做到行业领先了，但柳志民还会继续追问：还能更快吗？更稳定吗？他一直带着我们冲锋在前。”动力电池团队电池性能开发负责人罗海灵表示。

而在柳志民自己看来，所有努力都是值得的。“动力电池的发展，不只是技术竞争，更关系到绿色出行和未来生活方式。”他说，“只要用户真正受益，付出就都有意义。”

柳志民用技术突破回应行业挑战，也用长期坚守诠释科技工作者责任。“我们的使命不仅是做好产品，更是推动绿色能源普及，助力‘双碳’目标实现。”柳志民表示，未来将继续带领团队深耕电池技术研发，为用户打造更优质、更可靠的新能源出行产品。